На железнодорожной карте Венгрии показаны все железнодорожные станции и линии венгерских поездов. Эта железнодорожная карта Венгрии позволит вам легко путешествовать на поезде, показывая основные железнодорожные маршруты и маршруты высокоскоростных поездов Венгрии в Восточной Европе. Железнодорожную карту Венгрии можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Венгерские государственные железные дороги (венгерский: Magyar Államvasutak или MÁV) - венгерская национальная железнодорожная компания, имеющая подразделения "MÁV Start Zrt" (пассажирские перевозки) и "MÁV Cargo Zrt" (грузовые перевозки), как вы можете видеть на железнодорожной карте Венгрии. Венгрия является членом Международного союза железных дорог (UIC). Код страны UIC для Венгрии - 55. Первая железнодорожная линия с паровозом была открыта 15 июля 1846 года между Пештом и Вацем. Эта дата считается датой рождения венгерских железных дорог. Поэт-романтик Шандор Петёфи, который позже стал одним из лидеров Венгерской революции 1848 года, ехал в первом поезде и написал случайное стихотворение, предсказав, что рельсы соединят Венгрию, как кровеносные сосуды в человеческом теле. Многие крупные железнодорожные станции (а также многочисленные крупные станции Австро-Венгерской империи, расположенные сейчас за пределами Венгрии) были спроектированы Ференцем Пфаффом и открыты в конце 1880-х и в 1890-х годах.

Общая протяженность железнодорожных линий, как показано на железнодорожной карте Венгрии: 7,606 км (4,726 миль), Стандартная колея: 7 394 км (4 594 миль), Широкая колея: 36 км (22 миль) колеи 1520 мм (4 фута 11 5⁄6 дюйма), узкая колея: 176 км (109 миль). Железные дороги стандартной и широкой колеи эксплуатируются Государственными железными дорогами, а также следующими узкоколейными железными дорогами: Ньирегихаза-Балсай-Тиса часть/Домбрад; Балатонфенивес-Сомогисцентпал; Кечкемет-Кишкунмайша/Кишкёрёш и Детская железная дорога в Будапеште. Все остальные узкоколейные железные дороги находятся в ведении государственных лесных компаний или местных некоммерческих организаций. Будапешт - главный железнодорожный узел венгерской железнодорожной сети с тремя крупными вокзалами. От Будапешта через всю страну тянется сеть железных дорог протяженностью 7 606 км с различными соединениями с крупными городами.

Первая железная дорога в Венгрии была открыта в 1846 году между Пештом и Вайценом (современный Вац), расстояние около 33 км, как указано на железнодорожной карте Венгрии. В то время Венгрия была частью Австрийской империи, что, естественно, оказало большое влияние на развитие железных дорог, включая выбор стандартной колеи (1435 мм) для строительства магистральных железных дорог. Помимо магистральной сети, существовало множество узкоколейных линий, как правило, колеи 760 мм, которые использовались в связи с лесозаготовительными работами. Некоторые из них сохранились как туристические железные дороги. В Будапеште находится самая старая подземная городская железная дорога в континентальной Европе. Первый участок открылся в 1896 году, опередив парижское метро на 4 года. Он был известен как Millenniumi Földalatti Vasút (Подземная железная дорога тысячелетия), что ознаменовало 1000-летие традиционной даты основания Венгрии Арпадом, вождем мадьяр. Сейчас эта железная дорога составляет основу обширной современной системы метрополитена.